叉車(chē)車(chē)架結構解析及維修指南

叉車(chē)車(chē)架主要采用邊梁式和箱式兩種結構。車(chē)架是焊接結構，箱式車(chē)架是用鋼板焊接成箱形，無(wú)明顯的縱梁，剛性大。它將叉車(chē)的全部零部件都連接在一起。車(chē)架的前端剛性地安裝并固定到驅動(dòng)橋上，后端通過(guò)中間絞軸支承在轉向橋上。驅動(dòng)橋和轉向橋一起，支撐著(zhù)全車(chē)。在作業(yè)時(shí)驅動(dòng)橋將承擔其大部分重量，所以車(chē)架前部對稱(chēng)地焊接側力板加強筋，前圍板焊接在側梁體之間，使車(chē)架構成堅固的整體。

1.車(chē)架常見(jiàn)故障
車(chē)架在使用過(guò)程中，車(chē)架會(huì )發(fā)生各種損壞，最常見(jiàn)的是車(chē)架變形和產(chǎn)生裂紋。車(chē)架有下列情況時(shí)，應予拆舊換新：
1）由于銹蝕，初始截面已損失了50%以上。
2）出現兩條以上長(cháng)度大，位置危險的嚴重的疲勞裂紋。
3）在已經(jīng)補焊過(guò)的地方或其附近再次出現疲勞裂紋。
4）出現裂紋，或者由于事故產(chǎn)生裂口，在修理后不能達到所要求的承載能力的車(chē)架，也要予以更換。
5）在一個(gè)節點(diǎn)上，各種缺陷數量較多時(shí)，也應換新。

2.車(chē)架的修理

1）車(chē)架體、側板、邊梁上有凹痕或變形，當變形不大于6mm時(shí)，可用冷校正法校正。但冷校正只能在氣溫0℃以上進(jìn)行。校正時(shí)可用弓形卡鉗、千斤頂等工具進(jìn)行校正。
當凹陷和變形較大時(shí)，可用快速加熱到700-1100℃或者在900-1150℃的方法來(lái)消除大的變形。
在各種情況下，當溫度低于700℃時(shí)，校正工作應即刻停止，對變形的部分用噴嘴在變形量最大處沿外凸面加熱。校正以后，構件應在周?chē)鷼鉁?℃以上的狀態(tài)下冷卻。
2）車(chē)架裂紋的檢驗與修理
裂紋多半發(fā)生在截面發(fā)生劇烈變化的構件、構件的連接點(diǎn)和焊縫過(guò)多的節點(diǎn)處。檢驗時(shí)可在可能產(chǎn)生裂紋的地方，清除涂料、灰塵和泥土，露出金屬光澤，并用6-8倍放大鏡檢查，還可用浸油錘擊法，顯示出裂紋的分布。
對檢查出的裂紋，可在距可見(jiàn)裂紋始末兩端10-15mm處，鉆直徑為8-25mm的孔，以控制裂紋的發(fā)展。補焊前應沿裂紋磨坡口，對碳素結構鋼用E4315或E4316、對低合金結構鋼用E5015-A1或E5016-A1型電焊條補焊。
焊后應檢查焊接有無(wú)裂縫，如果有了裂紋則應用砂輪將焊口磨掉，并重新焊接。磨掉的長(cháng)度應超過(guò)明顯的裂紋尾部50-100mm。新焊縫應當平直、密實(shí)，確實(shí)焊透，并與基本金屬之間過(guò)渡很平順。