叉車(chē)常見(jiàn)故障和相應的處理辦法

目前國內比較常見(jiàn)的機動(dòng)叉車(chē)有：電動(dòng)叉車(chē)，電動(dòng)堆高車(chē)(行業(yè)內一般分為全電動(dòng)堆高車(chē)、半電動(dòng)堆高車(chē))，電動(dòng)搬運車(chē)，丙烷叉車(chē)，柴油叉車(chē)等，以個(gè)性化需求而設計生產(chǎn)的如前移式叉車(chē)、屬具叉車(chē)(屬具的含義就是根據特殊的市場(chǎng)需求而對貨叉進(jìn)行重新設計制造以滿(mǎn)足客戶(hù)需求，目前常見(jiàn)的屬具如翻斗、紙筒夾、圓桶夾具、輪胎夾具、木箱夾等等，設計非常靈活)等，這類(lèi)都屬于機動(dòng)叉車(chē)類(lèi)。機動(dòng)叉車(chē)類(lèi)常用的系統有：驅動(dòng)系統，起升系統，液壓系統，制動(dòng)系統，轉向系統，一般愛(ài)出故障的就這五大系統，下面給大家介紹一些系統常見(jiàn)故障的處理辦法。
　　 驅動(dòng)系統常見(jiàn)的故障及處理辦法：
　　【1】、離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：
　　1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個(gè)處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;
2、分離軸承結合狀態(tài)壓在分離杠桿上面，這個(gè)處理的辦法是把分泵總成推桿長(cháng)度調短;
　　3、分離軸承自由行程太大，這個(gè)處理的辦法是把分泵總成中推桿調長(cháng);
　　4、油路中有空氣，這個(gè)處理辦法就是把油路里面的空氣排掉;
　　第二、變速箱內有異常響聲，分析故障原因有：
　　1、齒輪磨損過(guò)度或者軸承損壞，這個(gè)處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承;
　　2、變速箱里面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。
　　 起升系統常見(jiàn)的故障及處理辦法：
　【1】 、門(mén)架傾斜時(shí)候不同步，分析故障原因是因為兩個(gè)傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的，處理的辦法是調節2個(gè)傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭。
　　第二、空載時(shí)門(mén)架不能起升，這個(gè)是因為多路閥溢流小孔堵塞，通過(guò)清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。
　　第三、貨叉門(mén)架下降速度太快，這個(gè)是因為進(jìn)油口限速閥不起作用，這個(gè)只需要修理限速閥就可以了。
　　第四、貨叉門(mén)架自動(dòng)下降，這個(gè)是因為油缸液壓油不足造成的，處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油。
制動(dòng)系統常見(jiàn)的故障及處理辦法：
　　【1】、兩輪不能同時(shí)制動(dòng)，分析故障原因有：
　　1、兩制動(dòng)器的間隙不等或者制動(dòng)器的管路堵塞，這個(gè)調整兩制動(dòng)器的間隙或者疏通管路;
　　2、制動(dòng)鼓內有油污或者制動(dòng)蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動(dòng)蹄;
　　3、制動(dòng)管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動(dòng)管路的空氣。
　　第二、手制動(dòng)失靈，這個(gè)可能是由于手制動(dòng)鋼絲松弛，處理的辦法就是調整手制動(dòng)鋼絲的緊度。
　　第三、制動(dòng)失靈，分析故障的原因有：
　　1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隙過(guò)大，處理的辦法就是調制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的間隙;
　　2、制動(dòng)總泵進(jìn)出液閥失效，處理辦法是檢修進(jìn)出液閥;
　　3、制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)度，處理辦法是更好摩擦片;
　　4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。
　　 轉向系統常見(jiàn)的故障及處理辦法：
　　【1】、轉向器漏油，分析故障原因有：
　　1、轉向器各接合面(閥體、隔盤(pán)、定子、轉子)漏油，這個(gè)處理的辦法是更換密封圈，清洗轉向器、接合面或者更好堅固螺栓;
　　2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個(gè)處理辦法比較簡(jiǎn)單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈;
　　3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。
　　第二、轉向失靈，分析故障原因有：
　　1、轉向器彈簧片折斷或者轉向器銷(xiāo)軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開(kāi)口折斷或者變形，這個(gè)處理辦法就是更好彈簧片、銷(xiāo)軸、聯(lián)軸器;
　　2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;
　　3、轉向油缸泄漏過(guò)大，處理辦法是更換密封件或者油缸。