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貨叉叉新能源（山東）集團有限公司鋰電池比亞迪叉車(chē),電動(dòng)叉車(chē),電瓶叉車(chē)
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2013年叉車(chē)行業(yè)最大的亮點(diǎn)就是比亞迪向市場(chǎng)正式推出全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車(chē)。它顛覆傳統、打破常規，給整個(gè)叉車(chē)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的新氣象，叉車(chē)行業(yè)發(fā)展。那么，比亞迪鐵電池與傳統的鉛酸電池對比，又有什么不同呢？
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鉛酸電池 |
鐵電池 |
說(shuō)明 |
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額定電壓 |
2.0V |
3.2V |
鐵電池的額定電壓比鉛酸電池高 |
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內部材料 |
正極為氧化鉛、負極為鉛、電解液為硫酸水溶液 |
正極為磷酸鐵鋰、負極為石墨、電解液為有機電解液 |
鉛酸電池含有重金屬，易對環(huán)境造成嚴重污染，內部硫酸外溢造成設備腐蝕及人員傷害，鐵電池不含重金屬，無(wú)污染 |
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重量比能量 |
30~50Wh/kg |
100~130Wh/kg |
鐵電池重量、體積輕巧，相同規格電池組，鐵電池的體積、重量?jì)H為鉛酸電池1/3左右 |
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體積比能量 |
60~90Wh/L |
200~250Wh/L |
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電性能 |
不適應快速充電和大電流放電 100%DOD顯著(zhù)影響壽命 |
可快充及大電流放電
可100%DOD深度放電 |
鐵電池滿(mǎn)足快速充電及大電流放電的性能要求，且可以滿(mǎn)充滿(mǎn)放 |
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自放電率 |
15~30%/月 |
＜3%/月 |
鐵電池自放電率低，長(cháng)期儲存時(shí)電池容量損失比鉛酸電池小 |
鐵電池循環(huán)壽命曲線(xiàn)
鉛酸電池放電深度對循環(huán)壽命影響
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項目 |
鉛酸電池 |
鐵電池 |
說(shuō)明 |
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壽命 |
短：500~1200次 |
長(cháng)：4000次循環(huán)后容量保持率超過(guò)75%。電池容量低于75%，仍可長(cháng)時(shí)間使用，不會(huì )出現突然失效情況。 |
鐵電池具有超長(cháng)壽命，是鉛酸電池四倍以上 |
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工作溫度 |
充電:10℃~40℃ 放電：-20℃~40℃ |
充電：0℃~50℃ 放電：-30℃~55℃ |
鐵電池具有更寬的溫度適應性 |
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價(jià)格 |
價(jià)格便宜 |
價(jià)格較貴 |
鐵電池首次投入成本高 |
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能量轉換效率 |
60%-75% |
95%左右 |
鐵電池能量轉換效率遠高于鉛酸電池，能量損耗低，鐵電池一次充放電至少節能20%以上 |
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政府行為 |
嚴格控制鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)對環(huán)境的污染，提倡清潔生產(chǎn)。 |
大力支持鐵鋰電池發(fā)展，并給予財政補貼 |
鐵電池在不同溫度下充放電容量曲線(xiàn)圖
鉛酸電池放電曲線(xiàn)圖
如今，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益得到重視和提升，國家和地方各項補貼政策也促進(jìn)鋰電汽車(chē)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)其成本的大幅下降，而鋰電叉車(chē)的應用又為其提供一個(gè)穩妥可行的實(shí)驗場(chǎng)地。得益于相對封閉的操作空間，便利的充電環(huán)境，大工作量的實(shí)踐體驗，叉車(chē)獲得了穩定的銷(xiāo)售量，這同樣為鋰電電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展提供一個(gè)好的樣本。因此，新能源叉車(chē)作為與電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展相得益彰的創(chuàng )新產(chǎn)品，必將成為行業(yè)發(fā)展趨勢。
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