濰坊空箱集裝箱叉車(chē)

叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)日本三菱技術(shù)消化吸收、精心設計的可堆碼五層20~40英尺集裝箱空箱的叉車(chē)，整車(chē)造形美觀(guān)、得體，作業(yè)效率高，安全可靠性強，是新一代理想的空箱作業(yè)叉車(chē)。
    采用了日本三菱新產(chǎn)品——高性能6D24—E1型水冷直噴式、六缸四沖程低速大扭矩柴油機，具有耗油低、經(jīng)濟性好、噪音低、易起動(dòng)、耐久可靠等特點(diǎn)，儲備功率充足，適應叉車(chē)工況作業(yè)的低轉速大扭矩，排放符合EPA（歐II）標準要求。
    日本三菱定軸式、全自動(dòng)速度切換無(wú)級調速電控變速箱，可根據外界環(huán)境的因素自動(dòng)調整其速度，設有微動(dòng)、緩沖機構，保證了叉車(chē)具有良好的行駛性能和牽引性能，整個(gè)系統全部由ECU集成板控制。
    雙速起升和下降停止功能在無(wú)載情況下能自動(dòng)增加到起升液壓缸的液壓油量（即雙油泵供油），以提高空載時(shí)的起升速度，提高工作效率；選用全液壓負荷傳感、偉先轉向的轉向機構，比例控制多路換向閥保證了各個(gè)執行元件正常、準確可靠的工作。該系統操作簡(jiǎn)單、輕便，減輕了司機的疲勞。液壓零部件選國內外的產(chǎn)品，保證液壓系統具有良好的密封性能并可靠工作。
   采用日本三菱寬輪距、高強度重載驅動(dòng)橋，適應叉車(chē)在重載或沖擊載荷工況下安全可靠工作；橫置液壓缸式轉向橋，保證叉車(chē)在任何工況下，有充足的轉向力控制叉車(chē)轉向，使車(chē)輪的偏擺和轉向阻力為小。在轉向系統中設有蓄能器，可使叉車(chē)在無(wú)動(dòng)力情況下，手動(dòng)操作也能完美的工作。
    寬視野門(mén)架，強度高、剛性強，在復雜、惡劣的工況下不變形，延長(cháng)了門(mén)架的使用壽命，為司機提供良好的視野。按人機工程學(xué)設計的司機室，為司機提供舒適、方便、安全的操作環(huán)境。
    投放市場(chǎng)后，反應效果很好，目前該產(chǎn)品已通過(guò)市級鑒定，投入批量生產(chǎn)。