做為叉車(chē)駕駛員，你應該知道這些

1、什么叫最大起重量和載荷中心?它們的關(guān)系如何?

答：貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線(xiàn)時(shí)，叉車(chē)所能裝卸貨物的最大重量，稱(chēng)為叉車(chē)的最大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時(shí)規定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地，叉車(chē)能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車(chē)的穩定性會(huì )遭到破壞而易發(fā)生事故。

2什么是叉車(chē)的穩定性?

答：叉車(chē)的穩定性是指叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩定性和橫向穩定性?？v向穩定性是指叉車(chē)抵抗圍繞車(chē)軸縱向翻車(chē)的能力。橫向穩定性是指叉車(chē)抵抗側翻和側滑的能力。

3、叉車(chē)工作后貨叉和門(mén)架應如何停置?

答：叉車(chē)工作后必須將貨叉降置地面，門(mén)架要回復原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統獲得卸荷保護，以避免液壓系統內各元件(特別是密封元件)由于長(cháng)時(shí)間受壓而變形損壞。

4、叉車(chē)門(mén)架抖動(dòng)和門(mén)架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么?

答：抖動(dòng)的原因：

(1)門(mén)架支撐銷(xiāo)軸與銅套間的間隙過(guò)大

(2)內外門(mén)架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大

(3)兩起動(dòng)鏈松緊不一

(4)滾輪磨損過(guò)度

自動(dòng)前后傾的原因：

(1)斜傾油缸密封件損壞

(2)多路閥匯漏

5、貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么?

答：(1)活塞皮碗老化或損壞

(2)起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大

(3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大

(4)管路或接頭漏油

6、貨叉起升速度過(guò)慢和不能起升的原因是什么?

答：起升過(guò)慢的原因：

(1)油泵磨損或漏油

(2)分配器安全閥彈簧壓力過(guò)低或鋼珠與閥座磨損

(3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大

(4)起升油缸與活塞的間隙過(guò)大，或皮碗老化、損壞

(5)管路或接頭漏油

(6)單向節流閥不靈

貨叉不能起升的原因

(1)油箱缺油

(2)油管接頭堵塞或嚴重漏油

(3)油泵損壞

(4)安全閥彈簧折斷或產(chǎn)生永久變形

7、叉車(chē)的保養分為哪幾類(lèi)?時(shí)間間隔怎樣?

答：叉車(chē)的保養分為四類(lèi)，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進(jìn)行的保養，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級保養，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級保養，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級保養。

8、叉車(chē)的日常保養內容是什么?

答：具體內容有：

(1)檢查發(fā)動(dòng)機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。

(2)檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線(xiàn)接頭接合緊密牢固。

(3)檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統內的空氣。

(4)檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。

(5)檢查車(chē)輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現象。

(6)檢查滅火水箱的水位。

(7)檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。

(8)上述各項檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查發(fā)動(dòng)機的運轉情況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統的工作是否正常。

9、叉車(chē)一級保養的主要內容是什么?

答：(1)檢查發(fā)動(dòng)機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。

(2)清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。

(3)檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。

(4)檢查變速箱、驅動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅動(dòng)裝置有無(wú)異常噪聲。

(5)按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。

(6)檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。

(7)檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。

10、叉車(chē)二級保養的主要作業(yè)內容是什么?

答：(1)清洗發(fā)動(dòng)機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。

(2)清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無(wú)松動(dòng)、漏油現象。

(3)檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調整期間隙。

(4)檢查、緊固發(fā)電機各外露部位的螺栓。

(5)檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。

(6)更換散熱器內的冷卻水。

(7)檢查、調整離合器和制動(dòng)器踏板的自由行程以及車(chē)輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙。

(8)排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油。

(9)檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。

(10)檢查貨叉車(chē)卡鐵及貨叉踵部有無(wú)變形、開(kāi)裂等現象。

11、叉車(chē)三級保養的主要作業(yè)內容是什么?

答：(1)調整氣門(mén)間隙。

(2)測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。

(3)檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。

(4)檢查方向盤(pán)的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節銷(xiāo)和轉向扇形臂架銷(xiāo)軸的磨損情況。

(5)檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損情況。

(6)全面清洗叉車(chē)，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。

12、叉車(chē)的安全操作規程有哪些?

答：(一)檢查車(chē)輛

(1)叉車(chē)作業(yè)前，應檢查外觀(guān)，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

(2)檢查啟動(dòng)、運轉及制動(dòng)性能。

(3)檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

(4)叉車(chē)運行過(guò)程中應檢查壓力、溫度是否正常。

(5)叉車(chē)運行后還應檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。

(6)電瓶叉車(chē)除應檢查以上內容外，還應按電瓶車(chē)的有關(guān)檢查內容，對電瓶叉車(chē)的電路進(jìn)行檢查。

(二)起步

(1)起步前，觀(guān)察四周，確認無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

(2)氣壓制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)氣壓表讀數須達到規定值才可起步。

(3)叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

(4)起步時(shí)須緩慢平穩起步。

(三)行駛

(1)行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應保持300-400mm、門(mén)架須后傾。

(2)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì )增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩定性。

(3)卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

(4)轉彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會(huì )導致車(chē)輛失去橫向穩定而傾翻。

(5)內燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴禁熄火滑行。

(6)非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車(chē)。

(7)載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

(8)叉車(chē)在運行時(shí)要遵守廠(chǎng)內交通規則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

(9)叉車(chē)運行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門(mén)架要適當后傾，除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不得升高載荷。在搬運龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線(xiàn)，此時(shí)應倒開(kāi)叉車(chē)。

(10)叉車(chē)由后輪控制轉向，所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現的轉彎過(guò)急現象。

(11)禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

(12)叉車(chē)載貨下坡時(shí)，應倒退行駛，以防貨物顛落。

(四)裝卸

(1)叉載物品時(shí)，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線(xiàn)標志牌的規定。

(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線(xiàn)。

(3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

(4)貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應緩慢平穩，注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

(5)用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門(mén)架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。

(7)叉車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。

(8)叉車(chē)叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周?chē)?，以免貨物倒塌傷人?/p>

(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

(10)不準用制動(dòng)慣性溜放物品。

(11)不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。

(12)禁止使用單叉作業(yè)。

(13)禁止超載作業(yè)。

13、叉車(chē)起重機構的安全技術(shù)條件有哪些?

答：(1)門(mén)架不得的變形和焊縫脫焊現象，內外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應調整合理，不得大于15mm，滾動(dòng)轉動(dòng)應靈活，滾輪及軸應無(wú)裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

(2)兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節距不得超出長(cháng)度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動(dòng)應靈活。

(3)貨叉架不得有嚴重變形;貨叉表面不得有裂紋;各部焊縫不得有脫焊現象，貨叉根角不得大于93%，厚度不得低于原尺寸的90%;左右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(cháng)度的3%;貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與貨叉架的配合間隙不應過(guò)大，且移動(dòng)平順。

(4)升降油缸與門(mén)架聯(lián)按部位應牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應密封良好、無(wú)裂紋、工作平穩。在額定載荷下，10min門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5度。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不低于標準值的一半。

14、叉車(chē)液壓控制系統的安全技術(shù)條件有哪些?

答：(1)液壓系統管路接頭牢靠、無(wú)滲漏，與其它機件不磨損，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現象。

(2)液壓控制系統中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內不應同現爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現象。

(3)多路換向閥殼體無(wú)裂痕、滲漏。工作性能良好可靠;安全閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應能全開(kāi)，調整螺栓的螺帽應齊全緊固。操作手柄定位準確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。

(4)載荷曲線(xiàn)、液壓控制銘牌應齊全清新。

15、全液壓叉車(chē)需知

(1)變矩器油量需油尺標示加足變矩器油.8號液升傳動(dòng)油冬季22號.夏季30號汽輪機油。

(2)變矩器正常工作油溫為90度±10度。

(3)油溫到100度需仃車(chē)冷卻。以免影響車(chē)輛的性能及壽命。

(4)變矩器檔壓力為12±1公斤，壓力過(guò)搞會(huì )影響工作的性能和壽命。