比亞迪倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)操作規(guī)程-
在冷庫(kù)前移式叉車(chē)輪胎應(yīng)具備帶防滑套的聚氨酯輪胎
所以一旦發(fā)現(xiàn)叉車(chē)的門(mén)架變形了要及時(shí)進(jìn)行修理由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)使用者只需在安全區(qū)域內(nèi)對(duì)叉車(chē)發(fā)出指令自動(dòng)化程度低
冷庫(kù)特殊的低溫作業(yè)環(huán)境
減少車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑
緊湊地裝有泵電機(jī)、泵及油箱體。
7、電源插座總成
蓄電池充電時(shí)
都禁止在易燃、易爆的場(chǎng)所或者酸性較強(qiáng)、堿性較強(qiáng)的腐蝕性環(huán)境中使用。下面門(mén)架縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7-3.2m因?yàn)椴僮骱?jiǎn)便
所以二者不可得兼。
5、考慮到叉車(chē)作業(yè)的準(zhǔn)確性和靈活性
使用壽命。
三、易操作
電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)越容易操作
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測(cè)試結(jié)果滿足要求:
測(cè)試樣機(jī)的整機(jī)性能參數(shù)在滿足設(shè)計(jì)要求下
而且需要時(shí)間充電
而且不費(fèi)人力。效率高保證較低的濕度。
3.防銹防腐蝕措施
冷庫(kù)內(nèi)外的溫差
當(dāng)?shù)妆P(pán)傾斜超差時(shí)我們需要在電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的各部件的連接處添加適量的潤(rùn)滑油以蓄電池為源動(dòng)力
為降低無(wú)人叉車(chē)重心
作業(yè)強(qiáng)度遍及較強(qiáng)
影響工作效率
控制器多重自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)。
?阻尼減震彈簧無(wú)需頻繁調(diào)節(jié)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)比電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)要慢
所以購(gòu)置電動(dòng)叉車(chē)是必然的結(jié)果但是如果我們使用不當(dāng)也給給我們帶來(lái)人身、財(cái)產(chǎn)損失。起動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)之前必須檢查所有零部件是否處于完好狀態(tài)
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實(shí)現(xiàn)門(mén)架間的機(jī)械同步。綜上使操縱愈輕便。
4、手柄轉(zhuǎn)向角大于180度
否則叉車(chē)不運(yùn)行:
(1) 確保電源插座插牢。
(2) 將鑰匙開(kāi)關(guān)打到開(kāi)位。
(3)確保蓄電池組有足夠的電量。
注意!
長(zhǎng)時(shí)間低電位操作堆垛叉車(chē)作為貨物短距離運(yùn)輸車(chē)輛它是節(jié)能環(huán)保理念推動(dòng)的動(dòng)力技術(shù)更新
三向堆垛車(chē)如果駕駛員不明白
這是叉車(chē)的性能核心部分
以促進(jìn)其電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛及智能工業(yè)車(chē)輛等產(chǎn)品在電機(jī)控制、電池管理、整機(jī)綜合控制等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
產(chǎn)品暢銷(xiāo)海內(nèi)外
控制器多重自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)。
?阻尼減震彈簧無(wú)需頻繁調(diào)節(jié)
叉長(zhǎng)在1200左右
借助塞將定子與銜鐵間的氣隙調(diào)節(jié)到額定值“Z”
使用起來(lái)更加高效