是驅(qū)動(dòng)力和儲(chǔ)能技術(shù)電池里不可缺少的構(gòu)件 現(xiàn)階段大部分鋰電池叉車全是延用鉛酸電池電池的車體
該公司有著10余年的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車的研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)
這么貨叉叉取貨品后稍微起升一個(gè)高度即可縮回
也是有很小的安全性危險(xiǎn)存在也可以通過隔絕裝卸區(qū)來控制溫度
為倉庫、碼頭、機(jī)場等地方帶來的快捷的搬運(yùn)同時(shí)
在一定程度上代替了手動(dòng)托盤搬運(yùn)車。但是電動(dòng)液壓搬運(yùn)車須采用進(jìn)口電控、手柄等電路控制部件及液壓部件價(jià)格較高。在電路和零部件領(lǐng)的制作上
我們需要對(duì)內(nèi)漏的部位進(jìn)行檢修更換
現(xiàn)在叉車紛紛布局
叉車實(shí)現(xiàn)通電制動(dòng)。 (2)當(dāng)方向開關(guān)在正常運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)至反向位置
雙面托盤不適合使用。 每種類型的托盤有不同的規(guī)格:1*1.2M、1.2*1.2M
是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸
對(duì)荷電情況開展高精密測算
降低風(fēng)險(xiǎn)事故! 帶行車記錄功能
集成控制(加速、喇叭、緊急方向、升降按鈕)作為貨物短距離運(yùn)輸車輛當(dāng)年銷售量增幅高達(dá)43.9%同比增長175.1%。這些數(shù)據(jù)充分說明了鋰電池叉車受到了市場廣泛認(rèn)可
而且結(jié)構(gòu)比較簡單